Beschreibung des elektrischen Hubwagens QET-P
Die QET-P-Serie ist für den hocheffizienten Einsatz auch im Mehrschichtbetrieb konzipiert. Die Konfiguration der Stapler ermöglicht leistungsstärkere und produktivere Einheiten dank erhöhter Geschwindigkeit und verschiedener Batterieoptionen, einschließlich Lithiumlösungen.
▲Der seitliche Batteriewechsel ermöglicht es Kunden, den Lkw im Mehrschichtbetrieb einzusetzen und keine Zeit mit dem komplizierten Batteriewechsel von oben zu verlieren. Mithilfe eines speziell entwickelten Wagens lassen sich die Batterien schnell und mühelos austauschen.
▲Die Option des PIN-Code-Zugriffs kann das Verfahren zur Zugriffsbeschränkung für die Flotte, die von mehr als einem Bediener genutzt werden kann, erheblich vereinfachen.
▲Die Lkw können optional mit einem System zum schnellen Nachfüllen von destilliertem Wasser in Blei-Säure-Batterien ausgestattet werden.
▲Die Modellreihe kann mit Lithiumbatterien ausgestattet werden. Die Verwendung einer Lithiumlösung ermöglicht es Ihnen, die Vorteile der Lithiumtechnologie wie Schnellladung und mobiles Laden zu nutzen.
Wartungsfrei, umweltfreundlich, intelligente Diagnose des Batteriestatus, niedrigere Gesamtbetriebskosten bei langer Lebensdauer.
▲Die Modellreihe kann optional mit einer elektrischen Servolenkung (EPS) ausgestattet werden, die eine präzise und schnelle Kontrolle der Lenkradposition ermöglicht und gemäß offiziellen Normen ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und Sicherheit aufweist.
Details zum QET-P Elektro-Hubwagen

Spezifikation des elektrischen Hubwagens QET-P
| Eigenschaften | 1.1 | Modell | QET20P | QET25P | QET30P | |
| 1.2 | Laufwerkstyp | Akku | ||||
| 1.3 | Bedienertyp | Fußgänger/Stand | ||||
| 1.4 | Kapazität | Q (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | |
| 1.5 | Mitteldistanz laden | c (mm) | 600 | 600 | 600 | |
| Gewicht | 2.1 | Betriebsgewicht / ohne Batterie | kg | 500 | 520 | 520 |
| Rad | 3.1 | Reifenbranche | Polyurethan (PU) | |||
| 3.2 | Größe der Lastrolle, Anzahl | Φ80×70, 4 | ||||
| 3.3 | Größe der Ausgleichswalze, Anzahl | Φ115×55, 2 | ||||
| 3.4 | Größe des Lenkrads | Φ250 × 80 | ||||
| 3.5 | Profil, hinten | b11 (mm) | 625 | |||
| 3.6 | Lauffläche, vorne | Y (mm) | 1500 | |||
| Größe | 4.1 | Hubhöhe | h3 (mm) | 120 | 120 | 120 |
| 4.2 | Höhe der Fräse in Fahrposition/Max. | h1 (mm) | 1450 | |||
| 4.3 | Maximale Gabelhöhe | h4 (mm) | 205 | |||
| 4.2 | Mindesthöhe der Gabel | h13 (mm) | 85 | |||
| 4.3 | Gesamtlänge | 1 (mm) | 1930 | |||
| 4.4 | Gesamtbreite | b1 (mm) | 820 | |||
| 4.5 | Gabelabmessungen | S/B/L(mm) | 50/176/1150 | |||
| 4.6 | Breite über die Gabeln | b5 (mm) | 560/685 | |||
| 4.7 | Bodenfreiheit, Radstandmitte | m2 (mm) | 30 | |||
| 4.8 | Gangbreite für Paletten 1000x1200 Querwege | Ast (mm) | 2130 | |||
| 4.9 | Gangbreite für Paletten 800x1200 (Längsrichtung) | Ast (mm) | 2180 | |||
| 4.1 | Wendekreis | Wa (mm) | 1750 | |||
| Leistung | 5.1 | Reisegeschwindigkeit, beladen/unbeladen | Km / h | 5.5/5.8 | ||
| 5.2 | Hubgeschwindigkeit, beladen/unbeladen | Frau | 0.04/0.05 | |||
| 5.3 | Geschwindigkeit verringern, beladen/unbeladen | Frau | 0.06/0.05 | |||
| 5.4 | Steigfähigkeit, beladen/unbeladen | % | 8/20 | |||
| 5.5 | Betriebsbremse | elektromagnetisch | ||||
| Elektrischer Motor | 6.1 | Nennleistung des Antriebsmotors | kW | 1.5/2.2 (AC) | ||
| 6.2 | Nennleistung des Hubmotors | kW | 2.2 | |||
| 6.3 | Akku-Kapazität | V / Ah | Blei-Säure 24/210 | Blei-Säure 24/210 | Blei-Säure 24/270 | |
| Lithium 24/160 | Lithium 24/160 | Lithium 24/200 | ||||
| 6.4 | Batteriegewicht | Kg | Bleiakkumulator 200/260 | |||
| Lithium 82/85 | ||||||
| 6.5 | Art der Lenkung | Mechanische Lenkung/EPS | ||||
| Sonstiges | 7.1 | Art der Antriebssteuerung | AC-Drehzahlregelung | |||
| 7.2 | Schallpegel am Ohr des Fahrers gemäß DIN 12053 | dB (A) | <70 | |||

Hauptmerkmal Elektro-Hubwagen der EPT-Serie
Hochfeste Chassis-Konstruktion
Das hochfeste Chassis und die kompakte Bauweise gewährleisten Langlebigkeit und Flexibilität. Unterstützt wird dies insbesondere durch die präzise Metallschweiß- und Biegetechnik sowie die hohe Zähigkeit des Metalls.
Verschiedene Akkukapazitäten verfügbar
Durch die Abstimmung von Akkuvolumen und Ladegeräten auf unterschiedliche Arbeitszeitanforderungen.
Sicherheit und Stabilität
Das hydraulische Hebesystem dieses Fahrzeugs ist ohne Ölleitung ausgeführt, was die Zuverlässigkeit des Hydrauliksystems erheblich verbessert und das Risiko von Ölleckagen an den Verbindungsstellen oder Ölleitungen verringert.
Intelligentes Steuersystem
Ausgestattet mit CAN-BUS-Technologie, überwacht es automatisch den Status des Lkw und führt eine Fehlerdiagnose durch.









